Der vielseitige, platzsparende und sichere ERGO ist perfekt für das Stapeln, interne Transporte und – bei Ausstattung mit höhenverstellbaren Radarmen – auch für den Doppelpalettenbetrieb geeignet. Der Bediener wird durch das Fahrerschutzdach und dessen Säulen auf effektive Weise geschützt. Die Fahrerkabine verfügt über gut positionierte, intuitive und leicht erreichbare Bedienelemente. Die Lenkung verfügt über Servounterstützung. Der Stapler unterstützt das Arbeiten mit „offenen“ Lasten mit standardisierten Radarmen sowie bei geschlossenen Lasten mit Radarmen in Breitspurausführung. Um die Stabilität zu verbessern und eine noch höhere Restkapazität zu ermöglichen, kann der Stapler mit ein klappbaren seitlichen Stabilisatoren ausgestattet werden.
Der Fahrer nimmt eine sichere Position innerhalb des Staplers ein. Das robuste Schutzdach mit Dachstreben gewährleistet den Schutz vor herabfallenden Gegenständen.
Je nach Ihren Betriebsanforderungen können wir verschiedene Fahrwerkslängen anbieten, damit Sie möglichst schmale Gänge nutzen können.
Hohe Fahr- und Hub-/Absenkgeschwindigkeiten tragen zu größerem Umschlag und besserer Produktivität bei – genauso wie das ergonomische Design.
Das wendige Fahrwerk (940 mm breit) erleichtert den Materialumschlag in engen Bereichen.
| ERGO A | A 160 |
| Tragfähigkeit, kg | 1.600/2.000 |
| Fahrzeugbreite | 940 |
| Max. Hubhöhe, mm | 6.750 |
| Masttypen | T, TFV, DTFV |
So lauten die Fragen, auf die Sie Antworten finden müssen, bevor Sie einen Stapler auswählen können, der Ihre Anforderungen perfekt erfüllt.
In Anbetracht seiner Kapazität beim Umgang mit Lasten kann ein Hochhubwagen eine wirtschaftliche Alternative zu einem Schubmaststapler sein.
Unsere Hochhubwagen sind ebenso benutzerfreundlich und handlich wie ergonomisch. Sie erreichen beeindruckende Fahr- und Hubgeschwindigkeiten. All dies trägt zu einer herausragenden Leistung bei. Der ERGO A ist sogar in der Lage, einen Schubmaststapler auf kürzeren Fahrdistanzen zu übertreffen
Im Fahrerstand- und Fahrerquersitzstapler ist der Bediener von oben und den Seiten gegen Kollision geschützt. Der Körper des Fahrers befindet sich komplett innerhalb des Staplers. Die Fahrerposition ist ebenso flexibel wie ergonomisch.
Der effiziente Drehstrommotor sorgt dafür, dass der Stapler auch den kleinsten Bedienbefehl präzise umsetzt. Regeneratives Bremsen spart Energie und erleichtert das Anhalten. Damit hat der Bediener die volle Kontrolle über Beschleunigungs- und Bremsvorgänge selbst bei Gefällen oder Steigungen.
Alle UniCarriers Stapler werden in Modulbauweise auf flexiblen technischen Plattformen hergestellt, sodass viele Bauteile gemeinsam genutzt werden können. Die ge-ringere Anzahl benötigter Bauteile trägt zu einer Betriebsverfügbarkeit von 98 % bei. Da unsere mobilen Servicetechniker nur eine begrenzte Anzahl von Komponen-ten einsetzen müssen, können über 95 % aller Reparaturen gleich beim Erstbesuch abgeschlossen werden.
Der Fahrerstandstapler kann in schmaleren Gängen für besonders hohes Stapeln verwendet werden. Er leistet somit einen Beitrag zur besseren Raum- und Volumenausnutzung.
Wir bieten Ihnen top Hochhubwagen und selbstverständlich jederzeit professionelle Beratung.
Schmaler als eine Europalette hat der PDP 200 eine Gesamtkapazität von 2.000 kg (1.000 kg + 1.000 kg im Doppelpalettenhandling ) und eine maximale Hubhöhe von 2.090 mm. Sein 2,2 kW AC-Antriebsmotor und Fahrgeschwindigkeit von bis zu 12,5 km/h tragen zu dem einzigartigen Palettendurchfluss dieses effizienten Doppelstock-Staplers mit Fahrerstandplattform (optional) bei.
Entwickelt und erfunden durch Atlet. Stabiler, raumsparender Fahrerstand-Hochhubwagen zum effizienten Stapeln, internen Transport und Doppel-Paletten-Seitenstabilisatoren für höhere Resttragfähigkeit
Stabiler, raumsparender Fahrersitz-Hochhubwagen zum effizienten Stapeln, internen Transport und Doppel-Paletten-Handling.
Teleskop Gabeln für Doppelt-Tief-Lagerung im Regal oder bei Blocklagerung bzw. für zusätzliche Reichweite beim Laden/Entladen von Fahrzeugen.
